Obra Estrutural Trará Agilidade ao Trânsito
A parceria entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Curitiba resultará em um investimento de R$ 67,9 milhões para aprimorar a infraestrutura viária no Jardim Botânico. A construção de uma nova trincheira facilitará o acesso entre a capital paranaense e o Litoral, especialmente para motoristas que utilizam a BR-277. O convênio foi assinado na quarta-feira (14) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior e pelo prefeito Eduardo Pimentel, no Palácio Iguaçu.
Desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), o projeto inclui a construção de uma trincheira sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner, que conectará diretamente as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski. Além disso, o plano abrange a criação de alças de acesso, um complexo viário completo com iluminação, sinalização e urbanização, beneficiando um total de dez ruas na região. Os recursos destinados à obra provêm da Secretaria de Estado das Cidades.
A trincheira complementará a ampliação da BR-277, que, a partir deste ano, passará a contar com três pistas no trecho que leva ao Litoral, iniciativa incluída no Programa de Concessões Rodoviárias do Paraná, sob a responsabilidade da EPR Litoral Pioneiro. Essa melhoria visa otimizar a conexão com a BR-277, uma das principais rotas de acesso entre Curitiba e o Litoral, oferecendo uma nova pista em cada sentido.
“Estamos anunciando um grande projeto para este início de ano. Investir R$ 67 milhões na nova trincheira do Jardim Botânico proporcionará mais conforto e segurança no trânsito, além de trazer mobilidade à cidade. Essa obra atende a uma demanda histórica da população”, declarou Ratinho Junior. Ele destacou que a localização do projeto é estratégica, pois abrange a Universidade Federal do Paraná e a Federação das Indústrias do Paraná, eliminando um entroncamento que frequentemente causa congestionamentos.
A expectativa é que a nova infraestrutura melhore significativamente o deslocamento de moradores e turistas na área, reduzindo os engarrafamentos e facilitando o acesso a importantes vias de Curitiba. “Esses recursos são a fundo perdido e essa obra solucionará um gargalo histórico, favorecendo a mobilidade em bairros como Água Verde e Rebouças, interligando com a região do Cajuru”, afirmou o prefeito. “Além disso, o Jardim Botânico é um cartão-postal, o que significa que o impacto no turismo será considerável.”
O secretário das Cidades, Guto Silva, garantiu que os recursos estão assegurados. “Esta obra foi planejada em conjunto com a Prefeitura para melhorar a ligação com a BR-277. Estamos nos concentrando na complexidade dessa conexão e buscaremos resolver esse gargalo”, destacou.
Projetos Complementares Visam Melhorar a Mobilidade
Além da trincheira do Jardim Botânico, outras obras já estão programadas na capital. No ano passado, convênios foram formalizados para a implementação de um novo sistema trinário de viadutos na Marechal Floriano Peixoto, além da construção de duas trincheiras na Linha Verde.
O trinário na Marechal Floriano Peixoto se destaca como uma das maiores intervenções na infraestrutura viária de Curitiba, com um investimento total de R$ 164 milhões provenientes do Tesouro Estadual e R$ 8,6 milhões da Prefeitura. Essa obra incluirá a construção de dois novos viadutos nas ruas Anne Frank e Francisco Ferreira Souza, bem como a readequação do viaduto existente na Marechal Floriano. As obras deverão ter início em breve.
Os planos também incluem a construção de duas novas trincheiras na Linha Verde, que facilitarão a ligação entre os bairros Xaxim e Capão Raso. O convênio, assinado pelo governador e pelo prefeito no dia 1º, destinará R$ 119,5 milhões para essa iniciativa.
Os viadutos da Linha Verde receberão um aporte de R$ 87,7 milhões por parte do Governo do Estado, enquanto R$ 31,8 milhões virão da Prefeitura. As trincheiras serão localizadas nas proximidades da estação São Pedro, interligando as ruas Omar Raymundo Pichet e Marechal Althair Roszanniy, além da Rua Barão do Santo Ângelo com a Ipiranga. Essa nova estrutura é crucial para a melhoria da mobilidade na Linha Verde, considerada a espinha dorsal da Grande Curitiba.
Com previsão de início das obras em fevereiro, a nova infraestrutura visa otimizar o fluxo de aproximadamente 2,5 mil veículos que transitam pela região a cada hora, priorizando o transporte coletivo que acessa a estação. “A partir de junho, teremos R$ 400 milhões em obras em andamento na cidade, resultado da parceria entre o Governo do Paraná e a Prefeitura”, anunciou Pimentel.
Outras iniciativas também estão em andamento na Região Metropolitana de Curitiba, como as duplicações dos Contornos Sul e Norte e a pavimentação entre São José dos Pinhais e Mandirituba, que prometem impactar positivamente o trânsito local.
