F1 2026: Testes da Pirelli Indicam Vantagem da Ferrari e Red Bull no GP do Canadá

Testes em pista molhada apontam vantagem para Ferrari e Red Bull

Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, sinalizou que a Ferrari e a Red Bull podem chegar ao GP do Canadá de Fórmula 1 com vantagem em relação à McLaren e à Mercedes. A avaliação é baseada nos testes realizados pela Pirelli, que aconteceram em condições de pista molhada no início da temporada de 2026.

A Pirelli promove testes de desenvolvimento durante toda a temporada, convidados a participar alternadamente, com os dados compartilhados entre as equipes. Embora as equipes não possam aplicar atualizações em seus carros a partir dessas sessões, as informações obtidas oferecem um panorama importante sobre o desempenho dos carros, especialmente em condições de chuva, que ainda não foram exploradas nas corridas deste ano.

Participação das equipes nos testes e impacto para o GP do Canadá

Até o momento, os pilotos que participaram dos testes em pista molhada foram Isack Hadjar pela Red Bull, Arvid Lindblad e Liam Lawson pela Racing Bulls em Suzuka, logo após o GP do Japão; Lewis Hamilton na pista de Fiorano, sede da Ferrari, em abril; e Pierre Gasly pela Alpine em Magny-Cours, no começo deste mês.

Esses dados podem ser decisivos para o GP de Montreal, onde a previsão indica possibilidade de chuva. Segundo Stella, a incerteza sobre o comportamento das unidades de potência em pista molhada é um desafio importante. “A unidade de potência ainda é um elemento de variabilidade que preocupa”, afirmou. Ele destacou que os testes com a unidade de potência nessas condições poderiam ajudar a entender melhor o desempenho.

Além disso, o chefe da McLaren frisou as dificuldades relacionadas ao funcionamento dos pneus. “Não está claro se eles vão operar dentro da janela ideal de temperatura ou fora dela. Este circuito não possui curvas de alta velocidade que ajudam a gerar calor nos pneus, e o asfalto é um dos mais lisos da temporada”, explicou Stella.

Ele ainda ressaltou que a escassez de sessões em pista molhada, especialmente durante fins de semana de corrida, limita a calibragem dos compostos pela Pirelli. “São muitas variáveis a serem descobertas, e a falta de experiência no molhado favorece quem participou dos testes”, completou.

Condições climáticas e expectativas para a corrida

A temperatura prevista para o domingo em Montreal é de aproximadamente 12 °C, um valor incomum para a região, que, junto à possibilidade de chuva, pode tornar o nível de aderência muito baixo. Pierre Gasly, que participou dos testes em Magny-Cours, espera uma corrida complicada. “A pista seca já dificulta o aquecimento dos pneus, imagina na chuva. Deve ser uma corrida bastante agitada”, comentou.

O cenário desenhado pelos testes e pela previsão do tempo indica que a Ferrari e a Red Bull chegam ao GP do Canadá com uma vantagem estratégica sobre a concorrência, enquanto McLaren e Mercedes enfrentam incertezas tanto no desempenho das unidades de potência quanto na gestão dos pneus em condições adversas.