Alterações no Trânsito na Linha Verde
Os motoristas que utilizam a Linha Verde Norte em direção a Atuba precisam estar atentos e, acima de tudo, preparados para enfrentar longas esperas nos próximos dias. Desde a última sexta-feira (1º), a nova fase das obras do Complexo Tarumã modificou o tráfego no viaduto que cruza a Avenida Victor Ferreira do Amaral.
Com a redução para apenas uma faixa no sentido Atuba, estima-se que o fluxo de veículos fique represado, resultando em congestionamentos que podem chegar a até 5 km, conforme informações da prefeitura de Curitiba. A mudança de trajeto levou os veículos da pista central a serem direcionados para uma única faixa do viaduto que recentemente passou por alargamento, impactando diretamente o fluxo.
O motorista de aplicativo, Jefferson Abreu, expressou sua preocupação com a nova configuração. “Após três faixas na BR-277, ter que reduzir para apenas uma é um absurdo. O trânsito vai ficar insuportável, especialmente nos horários de pico. No feriado já está complicado, imagina em um dia de semana às 18h?”, afirmou Abreu, que trafega três vezes por dia por essa rota dependendo das corridas.
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Fonte: bahnoticias.com.br
Informações Importantes sobre a Alteração
Localização: Linha Verde no sentido Atuba, a partir do cruzamento com a Avenida Senador Salgado Filho.
Funcionamento: O desvio de aproximadamente 700 metros estará operando com apenas uma faixa ativa, passando diretamente sobre a nova estrutura do viaduto.
Duração: A previsão é que essa alteração persista por cerca de 60 dias, dependendo das condições climáticas da região.
Motivo da Mudança: O espaço é necessário para que as equipes realizem intervenções na pista antiga, construída na década de 1970, e avancem nas obras de duplicação do viaduto.
Impactos no Tráfego e Alternativas
O represamento na Linha Verde deverá provocar lentidão em vias adjacentes, como a Avenida Senador Salgado Filho e a Rua Imaculada Conceição, conforme anunciado pela prefeitura. Para evitar sobrecarregar as ruas residenciais, que não são adequadas para o intenso fluxo de veículos, recomenda-se que os motoristas evitem rotas nesses bairros como desvio único.
A melhor abordagem é planejar os trajetos com antecedência e monitorar o trânsito em tempo real através de aplicativos de mobilidade. Essa estratégia pode ajudar a mitigar o impacto das mudanças temporárias.
O Futuro do Complexo Tarumã
Apesar dos contratempos atuais, as obras são essenciais para o crescimento urbano de Curitiba. O projeto do Complexo Tarumã prevê aumentar a largura do viaduto de 24 para 50 metros, incluindo três faixas de tráfego em cada direção e uma canaleta exclusiva para transporte coletivo.
Quando finalizadas, as obras permitirão uma integração inigualável entre as linhas da Linha Verde e os ônibus que fazem a conexão entre o Centro de Curitiba e cidades da Região Metropolitana, como Pinhais e Piraquara. Essa melhoria promete transformar a mobilidade na região, embora os motoristas precisem ter paciência durante o período de adaptação às mudanças.
