Intervenção Importante na Avenida Sete de Setembro
A partir de segunda-feira, dia 2 de fevereiro, a pista lenta da Avenida Sete de Setembro sofrerá um bloqueio total entre as ruas Lourenço Pinto e Marechal Floriano Peixoto, na direção da Praça do Japão. Essa interrupção se dará para a realização de serviços de drenagem, com a previsão de ocorrer de segunda a sexta-feira, das 8h30 às 16h30. Os trabalhos têm previsão para serem finalizados no dia 7 de fevereiro, mas essa data poderá ser ajustada conforme as condições climáticas.
As obras têm como objetivo melhorar o escoamento das águas pluviais, por meio da instalação de novos tubos subterrâneos com diâmetro de 40 cm ao longo de 65 metros. Essa reforma no sistema de drenagem visa não só prevenir alagamentos, mas também aumentar a durabilidade do pavimento local.
Alternativas para Motoristas Durante as Obras
Os motoristas que costumam trafegar pela região deverão buscar rotas alternativas durante o período de interrupção. Uma sugestão de desvio é entrar à direita na Rua Barão do Rio Branco, seguir à esquerda na Avenida Visconde de Guarapuava e, em seguida, à esquerda na Rua Desembargador Westphalen, para retornar à Avenida Sete de Setembro.
Esses serviços fazem parte de um projeto maior, que é o Ligeirão Leste/Oeste (BRT), englobando a requalificação das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo em um total de 1.577 metros. O início das obras aconteceu em setembro e o valor contratado para execução é de R$ 43,6 milhões, com um prazo de conclusão estipulado em 15 meses.
BRT: Um Passo em Direção à Mobilidade Sustentável
O BRT Leste/Oeste é uma parte essencial do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, contando com financiamento internacional pelo New Development Bank (NDB) e uma contrapartida municipal. O projeto prevê a modernização de 20 km de infraestrutura para ônibus, reforma de 34 estações-tubo e cinco terminais, preparando a cidade para a adoção de ônibus elétricos em seus principais corredores de transporte.
Essas intervenções são fundamentais para aprimorar o sistema de transporte público da capital paranaense, promovendo uma mobilidade mais eficiente e sustentável para todos os cidadãos curitibanos.
