Locomotiva milionária reforça turismo ferroviário em Curitiba com novas experiências

Nova locomotiva amplia turismo ferroviário na capital paranaense

Curitiba registra um avanço significativo no turismo sobre trilhos com a chegada de uma locomotiva avaliada em cerca de US$ 1 milhão, adquirida pela Serra Verde Express. A novidade promete diversificar e enriquecer as experiências oferecidas nos passeios ferroviários, consolidando ainda mais a cidade como polo turístico no Paraná.

Com quase três décadas de operação, a Serra Verde Express prepara-se para completar 29 anos em 2026, período em que transportou cerca de 5 milhões de passageiros. A nova locomotiva, modelo TR 1000 fabricado pela TRANSFESA, foi comprada no Brasil e passou por uma reconstrução completa antes de entrar em serviço, marcando um momento estratégico para a empresa.

Características técnicas da nova locomotiva

Pesando 70 toneladas e medindo 11,4 metros de comprimento, a locomotiva possui quatro eixos e bitola métrica de 1.000 mm. Equipada com motor diesel Caterpillar 3512 rebuild, oferece potência disponível de 1.000 HP e potência total de 1.200 HP, com esforço de tração de 11.000 kgf. Tem capacidade para tracionar até 11 vagões, com peso aproximado de 80 toneladas, e tanque de combustível de 1.514 litros, consumindo cerca de 4 litros por quilômetro.

Além disso, conta com sistema de freio 26L, compressor de ar 3CDC, motor de tração 761, gerador GT 581 e cabine climatizada com ar-condicionado, garantindo conforto e segurança durante as operações.

Impacto na operação e novas experiências turísticas

A locomotiva é responsável por tracionar os vagões do trem, movimentando toda a composição sobre os trilhos. Até então, a Serra Verde Express utilizava locomotivas da Rumo, concessionária da ferrovia, para realizar os passeios entre Curitiba e Morretes.

Com o novo equipamento, a empresa ganha autonomia para desenvolver trajetos próprios em Curitiba, especialmente focados em experiências turísticas exclusivas, como mini passeios ferroviários e o Expresso Classique, que combina turismo, gastronomia e cultura em uma experiência única sobre trilhos.

Investimento e perspectivas para o turismo ferroviário

Adonai Arruda, presidente da Serra Verde Express, destaca a importância da nova locomotiva para o fortalecimento do turismo ferroviário na região. Ele enfatiza que o trem é um patrimônio e motor de desenvolvimento regional, e que o investimento representa um avanço na consolidação desse segmento.

Arruda também ressalta que a empresa já possui uma locomotiva dedicada ao Trem da República, em São Paulo, e que a chegada da nova máquina ao Paraná amplia a capacidade de criar novos produtos turísticos e reforçar Curitiba como referência no setor.

Turismo ferroviário em alta na Serra do Mar

A popularidade do passeio turístico pela Serra do Mar se mantém em alta. Na última alta temporada, entre dezembro de 2025 e março de 2026, aproximadamente 85 mil passageiros embarcaram nessa viagem que une natureza e cultura.

O sucesso reforça a estratégia da Serra Verde Express em diversificar seu portfólio, incluindo projetos como o Expresso Classique, a Praça das Nações Ferroviárias e a futura Estação Jaime Lerner, que promete ampliar ainda mais as atrações para o público.

Curitiba consolida-se como capital do turismo ferroviário

Reconhecida recentemente como capital do turismo ferroviário, Curitiba agora conta com uma infraestrutura mais robusta para integrar os trens às experiências turísticas locais. Segundo Arruda, essa fase exige colaboração entre iniciativa privada e poder público para impulsionar o potencial ferroviário da cidade.

Ele reforça que o trem conecta destinos, gera fluxo econômico e valoriza a história local, e que a Serra Verde Express continuará investindo em infraestrutura, inovação e experiências para manter o crescimento do setor na capital paranaense.